Detention, layover y TONU: cómo cobrarlos de verdad

Qué significa cada uno

• Detention: pago por esperar en el shipper o receiver después del tiempo libre, normalmente las primeras 2 horas.
• Layover: pago cuando lo hacen quedarse la noche o un día completo porque la carga no está lista.
• TONU (truck ordered, not used): pago cuando cancelan la carga después de que usted ya fue despachado o llegó.

Póngalo en la rate con

La regla que más repiten los truckers: si no está escrito en la rate confirmation, probablemente no se lo van a pagar. Antes de aceptar, pregunte la tarifa de detention, el tiempo libre, la tarifa de layover y el monto de TONU, y asegúrese de que todo esté en la rate con.

Las pruebas que necesita

• Horas de entrada y salida escritas y firmadas en el BOL
• Un mensaje al broker cuando llega y cuando se acaba el tiempo libre
• Fotos con fecha y hora, o los registros de su ELD y GPS
• Para TONU: el mensaje de cancelación, con la hora

Los brokers muchas veces dicen que no pueden pagar hasta que su cliente pague. Con pruebas, usted puede presionar.

Cuando no pagan

Facture el cargo con todas sus pruebas de inmediato. Haga el seguimiento por escrito. Si un broker sigue negando un cargo que estaba en la rate con, puede llevarlo a la corte de reclamos menores (small claims), pero mejor evite a los brokers que tienen historial de no pagar. Su calificación de crédito y sus reseñas lo muestran.

Nosotros lo perseguimos por usted

Su despachador pone los términos de detention, layover y TONU en la rate con antes de que usted salga, lleva el control de sus horas y da seguimiento hasta que se pague.

Respuestas rápidas

¿Cuánto pagan de detention?
Depende del broker y del cliente. Comúnmente entre $25 y $75 por hora después de 2 horas libres. Siempre pida el número exacto en la rate con.

¿Me pagan TONU si cancelan la carga?
Normalmente sí, si usted ya fue despachado o estaba en el shipper y el TONU está en la rate con. Pida la cancelación por escrito.

Más guías en español: Despacho forzado vs no forzado · Cargas para box truck sin CDL · Cómo sacar su MC y DOT · Cómo detectar el double brokering · Todas las guías (en inglés)